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1、由于赛特电池较重，搬运时必须注意搬运工具的选择，严禁翻滚和摔掷电池；2、注意端子和安全阀的保护，切忌借助端子吊装电池；3、赛特蓄电池为荷电态出厂，运输中不得取下端子绝缘护帽，防

   导致蓄电池亏电的原因有哪些？赛特蓄电池厂家总结了以下几点：　　1、电解液不足。由于电解液添加不足，极板露出液面，使其在电解液中参加化学反应的面积减少，蓄电

赛特电池的过放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到终止电压或更低时，导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，硫酸铅是一种绝缘体，必将

造成赛特蓄电池充不进点的原因所在赛特蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，赛特蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如　　1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度

赛特蓄电池充放电时注意事项：赛特阀控铅酸赛特蓄电池的正常使用寿命在１０年以上，理论上可到２０年，但在实际使用中经常出现容量不足或者早期失效的现象。影响阀控铅酸赛特蓄电池使用寿命的因

　 　　许多单只赛特免维护蓄电池串联组成的蓄电池组在运行过程中，不论是充电还是放电，流过各个蓄电池的电流是相同的。如果每只蓄电池的性能比较均匀，那么它们在充放电过程中的电压值(尤其